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我国能创造举世瞩目的生态奇迹和绿色发展奇迹，主要原因在于：一是坚持党中央集中统一领导，充分发挥党总揽全局、协调各方的领导核心作用。紧紧抓住领导干部这个关键少数，落实领导干部生态文明建设责任制，严格实行党政同责、一岗双责，实施中央生态环境保护督察，压实地方政府生态环境保护责任，形成了统筹推进高水平生态环境保护和高质量发展的新格局。加强党对生态文明建设的全面领导是生态文明建设的根本保证。二是依靠科学理论正确指引。在生态文明建设进程中，我国注重由实践探索上升为科学理论，不断总结经验，深化对人与自然关系、经济发展和生态环境保护关系基本规律的认识，形成了习近平生态文明思想，为我国推动绿色发展和美丽中国建设提供了方向指引和根本遵循。实践证明，习近平生态文明思想能够推动解决我国的生态环境问题，也将继续指引中国推动生态文明建设、实现碳达峰碳中和取得新进步。三是处理好战略定力和政策科学性灵活性的关系。既强调推动绿色发展的战略定力，也注重在实践中优化调整推进思路和政策体系。例如，能够根据国内外形势和实际情况，及时做出推动能耗双控逐步转向碳排放双控的战略部署；及时总结中央生态环境保护督察经验，不断规范化开展中央生态环境保护督察，以保持政策的灵活性；既十年如一日支持新能源汽车等绿色低碳产业发展，也注重适时调整相关政策，稳步支撑产业有序发展。

服务工业领域绿色低碳与绿色制造工程发展。针对钢铁、有色金属、建材、石化化工等行业企业绿色低碳发展中面临的风险，积极提供包括装备、产品、人员等在内的一揽子保险方案和服务。围绕环保绩效等级提升项目、绿色工厂、绿色工业园区、绿色供应链管理企业和绿色设计等发展，探索开展各类保险服务。为大宗工业固废综合利用企业、再生资源综合利用产业、再制造产业、产业园区循环化发展和资源循环利用提供专属保险保障方案。在保险领域推广应用再制造等资源综合利用产品。

军事专家张军社27日接受《环球时报》采访时表示，特奥多罗的说辞再次证明了菲政府言而无信，菲先是否认了中菲双方就仁爱礁局势管控商谈达成“君子协定”，继而又不承认其上台执政期间与中方曾达成的仁爱礁运补“新模式”，这表明其无意回到对话协商管控分歧的正轨上来。

针对网上关于“五一小长假一些车次开售即秒光”的反映，国铁集团客运部负责人近日表示，五一假期旅客出行高度集中，运力和需求的矛盾十分突出，造成局部地区和时段车票紧张，尤其在部分热门方向的线路上，一些始发、终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的列车，更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时，由于广大旅客关注度非常高，旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”，可能会出现“秒光”现象。